В Лесной кодекс будут введены понятия "лесная дорога" и "лесной проезд"

Как сообщает пресс-служба Рослесхоза, в Лесной кодекс Российской Федерации по предложению Федерального агентства лесного хозяйство будут внесены понятия «лесная дорога» и «лесной проезд». Благодаря введению новых понятий, правительством будут выделены средства, предназначенные для развития дорожной инфраструктуры этих территорий.

Ожидается, что дороги, которые проходят через лес, будут основными объектами транспортной инфраструктуры, т.к. на них должны будут соблюдаться все необходимые требования по переводу лесных земель под дороги, содержанию, обеспечению безопасности движения и другое.

Длина лесных дорог в России в среднем равняется 1,46 км на 1 тыс. га, в отличие от стран Западной Европы и Северной Америки, где средняя протяженность лесных дорог не менее 10 км. Средняя протяженность лесных дорог Финляндии составляет 90 км на 1 тыс. га.

На строительство лесной дороги протяженностью 1 км уходит приблизительно от 1 миллиона рублей до 20 миллионов рублей. На сегодняшний день 300 млн га леса требуют развития дорожной инфраструктуры.

По словам координатора лесной компании Социально-экологического союза, Владимира Захарова, на сегодняшний день остается не разъясненным тот момент, на кого возложена обязанность тратить средства на транспортную инфраструктуру. На территории, где лесные площади арендуются, лесозаготовители решают самостоятельно финансовый вопрос с целью обеспечения себя вывозом древесины.

Изначально планировалась передать в аренду всю лесную площадь, чтобы развитием инфраструктуры занимались сами арендаторы. Но данная идея потерпела провал, поскольку на данный момент арендовано только 16% лесной территории, где разрешена вырубка.

По словам Владимира Захарова, развитие лесной аренды сдерживается благодаря инфраструктурной необустроенности. Немного желающих находится, которые готовы вложить средства в дорожное строительство. Как правило, эта функция полагается на государство. Так, в Финляндии действует государственная программа развития лесных дорог. Леса Российской Федерации являются труднодоступными, что и сдерживает развитие рынка.